Desde que la Línea 88 (Expreso Liniers) diera de baja los siete servicios que históricamente mantenían unido a Monte con Cañuelas y con Once, circula la Línea 502, con apenas tres horarios solo de lunes a viernes y cobrando una tarifa como si correspondiera a una línea de colectivos nacional: más de 4600 pesos para el tramo Monte-Cañuelas. “Cobra un pasaje que corresponde a una línea nacional, pero no lo es y eso puede hacerlo porque nadie los controla. O sea, cobra como si fuese el 88, pero el 88 no existe más en Monte”, dijeron los usuarios que el pasado martes presentaron una denuncia en la Secretaría de Transporte de la Nación y avanzarán con un amparo judicial para garantizar la conexión que el 88 abandonó sin autorización oficial, tal como exige la ley.
“La empresa incurre en un grave incumplimiento del contrato que tiene suscripto con el organismo de contralor, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte. Eso denunciamos en la Secretaría de Transporte y si no obtenemos respuestas presentaremos un amparo judicial con el pedido de una medida cautelar urgente para restituir todos los servicios, que la empresa sea sancionada y, si correspondiera, que se abra un nuevo proceso de licitación para que sea otra compañía la que brinde el servicio que necesitamos los usuarios”, dijeron los vecinos organizados, que ya reunieron más de 1000 firmas de vecinos de Monte, Abbott, Berra, La Noria, Udaondo y Cañuelas.
Los servicios que conectan con la Ciudad de Buenos Aires están bajo la órbita de la Secretaría de Transporte de la Nación (como era el 88), que establece los cuadros tarifarios generales del Área Metropolitana. Al no contar con una red interna de colectivos estrictamente urbana o municipal administrada de forma local, el transporte público de pasajeros prestado por la 502 no puede regirse como si fuese una línea nacional, porque la 502 está catalogada como municipal. Y al no llegar a CABA debe ajustarse a la tarifa fijada por el Gobierno Nacional, es decir que para un tramo superior a los 27 kilómetros no puede cobrar más de $ 1876,33 para quienes tengan la SUBE registrada.
La Línea 502 comenzó a operar sin previo aviso y tras un acuerdo al que llegó con el Municipio de Monte, que avaló el retiro de la Línea 88 y la instalación de esta línea municipal sin dar a conocer los términos del acuerdo al que arribó ni dar a conocer los detalles del contrato. En Cañuelas la 502 funciona por un acuerdo con el Municipio. “Sobre esos servicios, el Gobierno Municipal posee facultades de control y exige a la empresa el cumplimiento de la totalidad de las frecuencias, recorridos y demás obligaciones asumidas en el contrato”, dice un comunicado de Cañuelas fechado el 6 de julio.
“El 88 dejó sin circular. La empresa abandonó la ruta sin ninguna autorización de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que es la autoridad competente. El Municipio de Monte avaló la salida del 88 sin tener competencia alguna y habilitó una nueva línea que cobra un monto indebido”, dijo una de las vecinas perjudicadas por la falta de conexión entre Abbott y Monte.
El cuadro tarifario debe ser público: por ley, el chofer o la máquina SUBE no pueden aplicar una tarifa “heredada” de otra línea. Cada sección de su recorrido local tiene un precio máximo publicado en la web del gobierno nacional (https://www.argentina.gob.ar/redsube/tarifas-de-transporte-publico-amba). La empresa 502 incumple también esa ley, ya que no publica sus tarifas ni en su unidad ni en la terminal de ómnibus de Monte ni de Cañuelas, cabeceras de su servicio. Tampoco en sus redes sociales.
Desde que el 29 de junio el colectivo 88 dejó de circular, cubre el tramo la Línea 502, que recorre con un “rondín” (como se conoce popularmente a un colectivo que va y viene de una cabecera a la otra) desde el Km. 35 de la Ruta 3 hasta la terminal de Monte. Los servicios realizados los lleva adelante el mismo chofer en la misma unidad, lo cual pone en grave riesgo la continuidad del transporte al depender de una sola unidad para cubrir el tramo ida y vuelta, recorriendo unos 500 kilómetros diarios.
En los considerandos de la presentación ante el organismo nacional, los vecinos recalcaron que “la actual cancelación arbitraria de servicios de la Línea 88 atenta de manera directa contra el derecho a la libre circulación, al trabajo, a la salud y a la educación, consagrados en nuestra Constitución Nacional y deja desconectada a miles de personas que utilizaban el servicio en los casi 50 kilómetros que recorría entre Cañuelas y Monte pero también compromete a los pasajeros que utilizaban el servicio entre las cabeceras de Once y Monte, que dejó de existir sin que mediara previo aviso.”
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